決戰(zhàn)于終端市場，決勝于生產(chǎn)現(xiàn)場，提升生產(chǎn)制造水平是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本保障，為了提升生產(chǎn)制造水平，引進(jìn)高精度自動化設(shè)備，確保產(chǎn)品加工精度和產(chǎn)品零部件的互換性。
90系列氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包含了直行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與角行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中直行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為L1系列氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，L2系列氣動活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這兩款氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別配備了旁裝手操以及頂裝手操。
L1系列氣動薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，為多彈簧薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有重量輕、體積小、輸出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。氣源通過作用在執(zhí)行器內(nèi)部的膜片，克服彈簧的反作用力做上下直線運(yùn)動。在無氣源壓力時(shí)，壓縮彈簧反彈釋放壓力推動執(zhí)行器的推軸往上或者往下運(yùn)動。該系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)按作用方式不同可分為正作用與反作用兩種類型。 L1系列薄膜式直行機(jī)構(gòu)，與定位器配合使用，可實(shí)現(xiàn)高精度的位置調(diào)節(jié)。
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L2系列直行程活塞式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，采用冷拔液壓缸管作為氣缸體，經(jīng)珩磨－擠壓工藝，大大降低了動密封元件的磨損，提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)耐用度。其與同規(guī)格的薄膜式直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，推力更大。具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積精小的特點(diǎn)，是一種高性能氣動直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
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撥叉式氣動執(zhí)行器用于大扭矩球閥、蝶閥、旋塞閥等90°旋轉(zhuǎn)類閥門的開關(guān)切斷和調(diào)節(jié)控制。結(jié)合配套的電磁閥、限位開關(guān)、減壓閥等附件實(shí)現(xiàn)工業(yè)過程自動控制。其原理是壓縮空氣推動氣缸活塞作直線運(yùn)動，活塞桿再帶動撥叉做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)對90°旋轉(zhuǎn)類閥門的啟閉控制。
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鋁合金執(zhí)行機(jī)構(gòu)，為角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有重量輕、體積小、輸出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。氣源通過作用在執(zhí)行器內(nèi)部的活塞上，推動活塞90度轉(zhuǎn)動。使閥門開關(guān)運(yùn)動，執(zhí)行器可分為單作用（彈簧復(fù)位），雙作用。溫度范圍-55度------+150度，最小氣壓0.25MPA，最大氣壓可達(dá)0.8MPA. 使用壽命可達(dá)10萬次，與各種氣源三聯(lián)件配合使閥門自動化開關(guān)，與定位器配合使用，可實(shí)現(xiàn)高精度的位置調(diào)節(jié)。
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撥叉式氣動執(zhí)行器用于大扭矩球閥、蝶閥、旋塞閥等90°旋轉(zhuǎn)類閥門的開關(guān)切斷和調(diào)節(jié)控制。結(jié)合配套的電磁閥、限位開關(guān)、減壓閥等附件實(shí)現(xiàn)工業(yè)過程自動控制。其原理是壓縮空氣推動氣缸活塞作直線運(yùn)動，活塞桿再帶動撥叉做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)對90°旋轉(zhuǎn)類閥門的啟閉控制。
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